本文目录一览：
- 1、国外铁路客运专线研究现状
- 2、客运专线和高铁的区别 如何区别客运专线和高铁
- 3、客运专线,客货共线,重载铁路其主要技术标准有哪些？
- 4、客运专线与高铁的区别。
- 5、客运专线和客货专线有什么区别？
国外铁路客运专线研究现状
各国铁路客运发送量稳步增长 目前,铁路客运量最多的国家是日本,印度,俄罗斯,德国,中国等国家。
铁路按速度划分，分为普通铁路100-160KM/H，快速铁路160-200KM/H，告诉铁路＞200KM/H（既有线改造），＞250KM/H（新建线）。
客运专线、全称客运列车专线铁路，简称客运铁路或客专，是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。
客运专线和高铁的区别 如何区别客运专线和高铁
1、速度不同，客运专线时速200至350km/h的铁路统称为客运专线。高速铁路营运速率达到每小时250公里以上。
2、车型不同，客运专线是指这条线路仅跑客车，有普通车也有动车组；高铁线路上运行的均为动车组。
3、概念不同，高铁必须满足新建的、设计时速250公里以上的、客运专线这三个基本条件才叫高铁。客运专线是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。
客运专线,客货共线,重载铁路其主要技术标准有哪些？
以国有铁路为例
客运专线，的时速大于160km/h，并且只能是客运列车运行。比如：徐兰客专，京广客专，京津翼城际铁路等。
客货共线，一般是既有线的普速线路，基本上时速都在160km/h以内，运行货运列车为主客运列车为辅。比如：陇海铁路，京九铁路，京沪铁路等。
重载铁路，指的是货运列车牵引质量在8000吨以上，轴重27吨以上。比如：大秦铁路每列在2万吨，浩吉铁路，瓦日铁路等每列在1万吨。
客运专线与高铁的区别。
客运专线与高铁的区别如下
1、速度不同
客运专线时速200至350km/h的铁路统称为客运专线。
高速铁路营运速率达到每小时250公里以上。
2、车型不同
客运专线是指这条线路仅跑客车，有普通车也有动车组；高铁线路上运行的均为动车组。
3、概念不同
高铁必须满足新建的、设计时速250公里以上的、客运专线这三个基本条件才叫高铁。
客运专线是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。
客运专线和客货专线有什么区别？
铁路客运专线（客专）（Passenger
Dedicated
Lines--PDL）是专供旅客列车（客车）行驶的路线。更通俗地说，客专是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。
客货专线是指列车同时具有有专攻旅客的车厢和专攻货运的车厢。
货运专线又称物流专线在国内物流行业内叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至其它的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
客运专线